作為中國汽車銷售名鎮(zhèn)，寮步鎮(zhèn)以東莞國際汽車城為核心，匯聚40余家知名汽車品牌，年交易額超百億元。產(chǎn)業(yè)繁榮的同時，機動車維修行業(yè)固廢處理難題也日益凸顯，成為制約綠色發(fā)展的關鍵瓶頸。寮步鎮(zhèn)以“無廢城市”建設為契機，聚焦機動車維修行業(yè)，構建固廢全鏈條閉環(huán)管理體系，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入綠色動能。
 

　　分類攻堅，筑牢生態(tài)底線
 

　　過去，汽車城機動車維修行業(yè)存在危險廢物貯存不規(guī)范、一般工業(yè)固體廢物露天堆放等問題。寮步鎮(zhèn)堅持問題導向，推動固廢管理從無序走向有序。
 

　　針對機動車維修企業(yè)危險廢物貯存空間有限、管理能力不足的實際情況，寮步鎮(zhèn)積極培育示范企業(yè)，組織130家次機動車維修企業(yè)實地交流，明確“危廢分倉存、臺賬記清楚”管理標準，推動企業(yè)完成危險廢物貯存場所規(guī)范化改造。創(chuàng)新引入“第三方治理+延伸服務”模式，聘請專業(yè)單位上門指導，幫助企業(yè)優(yōu)化危險廢物管理流程。2023-2024年，9家試點企業(yè)率先取得成效，實現(xiàn)“貯存有規(guī)矩、轉移有聯(lián)單、處置有臺賬”全流程規(guī)范管理。2024年，汽車城機動車維修行業(yè)危險廢物轉移量達949噸，較2020年翻倍，其中廢鉛蓄電池轉移量從2.6噸增至47.9噸，非法轉移亂象得到有效遏制。
 

　　針對汽車報廢件、替換件體積大、堆放亂的問題，寮步鎮(zhèn)督促企業(yè)建設標準化一般工業(yè)固體廢物倉庫，推動企業(yè)與有資質(zhì)的回收站簽約合作，確保廢輪胎、廢鋼鐵等應收盡收。通過細化資源回收路徑，實現(xiàn)高值件專業(yè)回收、低值件合規(guī)再利用，打通一般工業(yè)固體廢物資源化“最后一公里”。
 

　　數(shù)字賦能，提升監(jiān)管效能
 

　　傳統(tǒng)危險廢物監(jiān)管靠“人工跑、紙質(zhì)記”，效率較低且易出現(xiàn)監(jiān)管漏洞。寮步鎮(zhèn)以數(shù)字化改革為突破口，積極推廣應用智能監(jiān)控設備與電子臺賬，鼓勵機動車維修企業(yè)安裝智能油桶等智能物聯(lián)網(wǎng)設備，通過液位監(jiān)測、數(shù)據(jù)實時上傳，實現(xiàn)廢機油“產(chǎn)生—入庫—轉移”全流程數(shù)字化管控。該舉措能精準識別“問題企業(yè)”，實現(xiàn)“智能預警、靶向執(zhí)法”，監(jiān)管效率大幅提升。目前，汽車城已有7家企業(yè)完成危險廢物暫存間改造并接入可視化監(jiān)控，25家產(chǎn)廢大戶啟用電子臺賬，35家企業(yè)試用智能油桶。
 

　　綠色運營，推動全鏈條減排
 

　　圍繞汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條，寮步鎮(zhèn)系統(tǒng)推進綠色維修與低碳運營。在生產(chǎn)端，引導機動車維修企業(yè)全面采用環(huán)保型機油、水性涂料等低揮發(fā)性材料，有效減少維修環(huán)節(jié)污染排放。在消費端，積極引入新能源品牌并完善配套設施。2024年新能源汽車銷售占比突破30%，逐步減少傳統(tǒng)燃油車維修帶來的廢機油、廢鉛酸蓄電池等污染物產(chǎn)生。部分企業(yè)率先建成“光儲充”一體化示范項目，引入先進數(shù)字能源技術，鋪設分布式光伏系統(tǒng)并配套高效充電設施。目前，相關項目光伏鋪設總面積達4400平方米，峰值裝機容量615千瓦，預計年均可產(chǎn)生“綠電”約67萬度，相當于節(jié)約標準煤約214噸，為行業(yè)綠色低碳轉型提供了可復制的實踐樣板。
 

　　主管：東莞市生態(tài)環(huán)境局
 

　　撰稿：葉玉青  尹雪霞
 

　　原標題：智匯無廢 | 寮步：打造“無廢汽車城”，賦能產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展